天津叉车报废厂诚信企业 万星再生

天津国三货车报废为什么要提前淘汰?

天津国三货车报废为什么要提前淘汰？ 天津国三货车报废为什么要提前淘汰？首先，天津市国三及以下排放标准中重型营运柴油货车由于使用年限长、强度大、载荷高，超标排放问题突出，1辆国三重型柴油货车排放的氮氧化物、颗粒物相当于约200辆小轿车，是影响区域大气环境质量的重要因素。推进国三及以下排放标准中重型营运柴油货车提前淘汰，对于我市打赢柴油货车污染治理具有重要意义。 在一个就是天津市属于沿海城市，每到下雨的季节大量的雨水含有盐分淋进车身，常年的日积月累使得车辆很多部位已经腐朽，有的铁皮甚至已经烂掉，在加上天津国三货车使用的年限较长，所以天津国三柴油货车的安全问题有着极大的考验。而天津国三货车每天的货物还非常的多，毕竟天津市属于港口城市，每天需要运输大量的物资。而为了安全及环保，天津市在2020年的9月25日正式出台了天津市国三柴油中重型货车报废补贴政策，政策的出台有效的缓解了国三货车不让上路不能验车的尴尬问题，车主们交车积极。相信在一年之后天津市空气环境质量将得到极大的提升。

车辆报废补贴申请所需材料

1、机动车所有人明：

(1) 公车需提供营业执照(复印件加盖公章);

(2) 私车需提供车主(复印件件)或其他明。

2、机动车(正副本原件)。

3、书(原件)。

4、机动车号牌。

5、机动车所有人帐号(复印件)。

6、若为事故车辆，需提交部门出具的事故责任认定书。

7、若为火烧车辆，需提交消防部门出具的火烧事故认定书。

报废汽车回收,再生资源得到高度关注

报废汽车回收，再生资源得到高度关注

随着扩城计划的实施，城市人口的增加和人民生活水平的不断提高，电子产品、汽车等新旧换代速度加快，所产生的废旧物资也将逐年增加，为建设再生资源回收利用体系提供了广阔的市场前景，上海市已重点发展再生资源的建设。

可以看到再生资源的建设已经成为了不少地区发展的主要趋势，随着“一转三化”战略的实施，产业结构转型，势必关闭一批设备技术落后、环境污染严重的小工业企业，为再生资源回收利用提供了巨大的市场。

针对现在城市里大量涌现的报废车辆，回收报废汽车问题也是各个地区关注的焦点，不少车主对于报废车辆的处理不了解，导致大量的报废车辆闲置，从而也引发了大量事故的发生，对此交管部门对汽车报废期限及延期时间做出了明确的规定，各地区完善了报废汽车补贴标准。

报废汽车的销户流程是怎样的

　　报废汽车注销是指在车辆管理部门注册登记的汽车达到国家规定的报废汽车强制标志，因交通事故在国内丢失或不再使用，因质量问题被退回的，车主需要注销汽车登记申请。

　　报废汽车销户流程如下：

　　1.将待报废车辆拖至解体厂办理解体手续，由解体厂出具解体证明。对于报废汽车，指标一般保留6个月。

　　2.然后拿着解体证明，将解体证明等相关文件提交到车辆处车辆管理处注册。

　　3.报废汽车的车辆自动获取更新指标，并保留车牌号码。但是所涉及的罚款、欠款等费用必须付清。

　　4.移交报废客车，查看申请人申请信息，审核通过后在网站发布客车更新指标确认通知。

　　5.旧车报废指数只有在旧车报废后才能更新。据了解，旧车报废需要一个月左右。车辆信息取消后，上网申请更新购车指标，大概七个工作日就可以审批完毕。