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汽车报废新规,这几点必须注意,别等强制报废了才后悔

汽车报废新规，这几点必须注意，别等强制报废了才后悔

每辆车子都有自己的使用寿命，因此各位车主都会尤为关注自己的车到底能开多久。毕竟谁也不希望车子开着开着就被强制报废了，今天小编就来带大家了解一下2018年关于汽车报废的那些事，汽车报废新规，这几点必须注意，别等强制报废了才后悔。

之前有人说2018年国三的车子将会被强制报废，如今2018年都快过完了，已经被证明是谣言。但是小编要提醒大家，国六标准实施之后国三的车是真的会被强制报废。

汽车报废有补贴吗？还有什么条件吗？ 一、适当保持政策的连续性。根据补贴资金规模，继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆，以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，以方便城乡居民出行，推动货运质量改善，维护广大人民群众的切身利益。 二、合理调整车辆使用年限。为体现资源节约，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。 三、适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。

“五大总成”须作为废金属强制回炉

“‘五大总成’作为废金属，可交售给钢铁企业作为冶炼原料，或按照报废汽车回收主管部门会同循环经济发展综合管理部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业。”日前，《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》中提出了允许报废汽车“五大总成”交售给再制造企业，拆解的其他零部件能够继续使用的，可以出售，但应标明“报废汽车回用件”。

那么，“五大总成”又是什么呢?其实就是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥、车架，基本上就是一款车***主要组成部分。而在现行政策中，“五大总成”须作为废金属强制回炉。

什么车需要报废超出国家排放标准

什么车需要报废

超出国家排放标准限制的车辆

这就涉及到大家关心的尾气排放标准，目前我们用的标准是国六的，根据机动车强制报废标准的规定，如果车辆经修理和调整或者采用控制技术，向大气排放污染物或者噪声不符合***，应当强制报废。

其实这个规定涉及的更多是国二国三的车辆，毕竟是多年的老车，发动机积碳肯定很多，功能也相对老化，虽然三元催化器可以更换，但是对于发动机整体排放效果不大，很难通过年检。

说到尾气年检，我们不得不说说应对尾气年检的办法，想要通过，毫无疑问的两个地方需要清理，一个是发动机积碳，第二个就是三元催化器过滤网。一般有经验的老司机，去年检前都会清理，尤其是三元催化器的清理，更是重中之重。