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二手车的里程数应该如何进行判断？

刹车盘磨损

刹车盘的磨损展现的是制动次数的多少，一般来说，公里数越大磨损也严重；一般来说制动盘磨损极限2MM，常见的更换周期是15万公里左右

而实际查看刹车盘时，要注意光盘、更换盘、不同品牌车辆的制动盘等等，对判断公里数影响很大，如果没有一定经验，只能简单判断是否调表，或者作为参考

另外需要特别注意的是，驱动轮的刹车盘与从动轮的刹车盘的磨损是有很大差异的

私家车报废新规定行驶里程达60万公里

私家车报废新规定

行驶里程达60万公里

新规一改旧规中规定的非营运私家车15年强制报废的规定而修改成规定非营运的私家车不再有报废年限!根据《机动车强制报废标准规定》第七条:国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车报废里程为60万公里。按照平均量来估算，60万公里对于一般家用车来说是可以使用超过15年的报废汽车回收。

冬天可能还透风,不用国家报废,自己就很着急的要换车了_汽车频

我国现在的尾排标准一直在提升，现在的路上跑得的就是国三，如果国六到来，那么这种车就要被报废了，不能再上路，否则会给环境带来很大的污染，所以你的车排放标准越低，那么距离报废的时间也就会越近了，所以想要开一辈子肯定是不行的，这样的车不仅会污染到我们的环境，也会存在很大的风险，再说汽车开的时间久了，到处都已经很破旧了，冬天可能还透风，相信不用国家报废，自己就很着急的要换车了。

按照新的报废标准，私家车使用了60万公里，有关部门才会引导报废，也就是说，只要年检能够合格，我们的汽车就能一直开下去，而不需要接受汽车报废。但在这种规定下，也增加了一个新的限制，那就是国六排放标准的实施，新的排放标准，让国三车成为了被“清退”的对象，而现在的国三车型，使用时间都还没超过12年，如果能完全按照15年强制报废的要求来执行报废，“国三车”反而能够开更长的时间。

很多人都会觉得自己出钱购买的汽车， 自己拥有汽车的所有权，难道自己还不能做主吗？***真的不是这样的。虽然你够买了汽车， 但是你只是有这辆车的使用权而已， 汽车的“生死”你是不能主宰的。所以， 车主是不能对汽车进行私自报废。

一般情况下， 如果将汽车拆除当做废铁变卖的价格要高于车管所报废车辆的补贴，所以很多人想着自己做主，没有去车管所按照相关的流程来报废，导致的结果就是，后续会出现很多的麻烦， 会导致你以后购买的新车无法正常注册上牌照。