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汽车报废回收拆解细则_新闻中心

汽车报废回收拆解细则

随着现在经济水平的高速发展，也让大家的生活水平有了明显的提高。所以现在汽车的保有量也是逐日增加，但是，买车对于普通家庭而言，也是一笔不小的开支，除了土豪之外，大部分车主都希望自己的车能够开的越长越好。

条。为规范汽车报废回收拆解活动，加强汽车报废回收拆解行业管理，根据《报废机动车回收管理办法》（以下简称《管理办法》），制定本细则。

第二条。在中华人民共和国境内从事汽车报废回收拆解活动，适用本细则。

第三条。国家鼓励汽车报废回收拆解行业市场化、化、集约化发展，推动完善汽车报废回收利用体系，提高回收利用效率和服务水平。

第四条。负责组织***汽车报废回收拆解的监督管理工作，发展改革委、、部、生态环境部、、市场监管总局等部门在各自职责范围内负责报废机动车有关监督管理工作。

第五条。省级商务主管部门负责实施汽车报废回收拆解企业（以下简称回收拆解企业）资质认定工作。县级以上地方商务主管部门对本行政区域内汽车报废回收拆解活动实施监督管理，促进行业健康有序发展。

第六条。回收拆解行业协会、商会等应当制定行业规范，提供信息咨询、培训等服务，开展行业监测和预警分析，加强行业自律。

报废汽车回收行业要怎样才能绿色发展

　　报废汽车回收行业应该如何整顿才能发展绿色?报废汽车的“五大总成”必须视为废金属。为了对报废汽车有所了解，记者特意在网上搜索了一下。所谓报废汽车，是指已达到国家报废标准，或者未达到国家报废标准，但发动机或者底盘损坏严重，经检验不符合国家机动车运行安全技术要求或者国家机动车污染物排放标准的机动车。市工商行政管理局局长黄告诉记者：“汽车报废后，无论是整车、零部件还是重新组装，一旦重新进入市场，都会埋下严重的安全隐患，应该引起人们的高度警惕。”

　　记者了解到，2001年，我国颁布了《报废汽车回收管理办法》，对报废汽车回收行业实行专项行业管理，对报废汽车企业实行资质认证制度。对于报废汽车回收企业拆解回收的报废汽车，拆解后的“五大总成”(汽车发动机、转向器、变速器、前后轴、车架)必须作为废金属，作为冶炼原料出售给钢铁企业。其他拆卸下来的零配件，如果可以继续使用的话可以出售，但是必须标明“报废汽车回收件”。

报废汽车的销户流程是怎样的

　　报废汽车注销是指在车辆管理部门注册登记的汽车达到国家规定的报废汽车强制标志，因交通事故在国内丢失或不再使用，因质量问题被退回的，车主需要注销汽车登记申请。

　　报废汽车销户流程如下：

　　1.将待报废车辆拖至解体厂办理解体手续，由解体厂出具解体证明。对于报废汽车，指标一般保留6个月。

　　2.然后拿着解体证明，将解体证明等相关文件提交到车辆处车辆管理处注册。

　　3.报废汽车的车辆自动获取更新指标，并保留车牌号码。但是所涉及的罚款、欠款等费用必须付清。

　　4.移交报废客车，查看申请人申请信息，审核通过后在网站发布客车更新指标确认通知。

　　5.旧车报废指数只有在旧车报废后才能更新。据了解，旧车报废需要一个月左右。车辆信息取消后，上网申请更新购车指标，大概七个工作日就可以审批完毕。

报废汽车拆解设备基本技术要求

1、拆卸前须了解清楚设备及其部件的结构，以便拆卸和修理后再装配。

2、一般拆卸应与装配相反的顺序进行。

3、拆卸时，零件回松的方向、厚度端、大小头，须辨别清楚。

4、拆下的零部件须有次序、有规则的安放，避免杂乱和堆积。

5、拆下的零件要尽可能按原来结构联接在一起(如螺钉、螺母、垫圈、销子等)。必要时，有些零件需表上记号(打钢印字母)，以免装配时发生错误而影响其原有的配合性质。

6、可以不拆卸，或拆卸后可能降低联接质量的零部件，应经量不拆卸，如密封件、铆接等;有些设备或零部件标明不准拆卸时，应严禁拆卸。

7、对于相配合的零件，在须拆坏其中一件的情况下，应当保存价值较高、制造较困难的零件。